Вопрос защиты лакокрасочного покрытия рано или поздно встаёт перед каждым автовладельцем, который хочет сохранить внешний вид машины на годы вперёд. Климат Казахстана с резкими перепадами температур, пыльными бурями, реагентами зимой и активным солнцем летом создаёт для кузова довольно агрессивную среду.…

Неприятный запах в салоне — одна из самых частых причин, по которой автомобиль теряет привлекательность даже при исправном двигателе и аккуратном кузове. Запах воспринимается субъективно, но именно он формирует первое впечатление о машине — как у водителя, так и у…

Полировка кузова — одна из самых частых процедур в детейлинге, но и одна из самых непонятых. Владельцы авто нередко ждут от неё эффекта нового автомобиля на годы вперёд, а получают потускневшее покрытие уже через пару месяцев. Причина обычно не в…

Кузов автомобиля ежедневно подвергается механическому и химическому воздействию: мелкие камни из-под колес встречных машин, песок и реагенты на дорогах, ультрафиолет, птичий помет, смола хвойных деревьев, случайные царапины при мойке. Лакокрасочное покрытие (ЛКП) современных авто становится тоньше — производители экономят на…